Detroit 2010 – europæerne kommer

TRENDEN I DETROIT er klar: De nye biler skal være mindre, og motorerne skal være afgørende mindre. Bedst er det, hvis motorerne drives af to energikilder, nemlig benzin eller diesel i kombination med el eller bedre endnu: Af el alene.
Derfor holder tre typer nyheder helt forrest på scenekanterne på de forskellige stande: Elbilerne, hybriderne og de små 4-cylindrede motorer

ELBILERNE: BLANDT DE snart realistiske elbiler er koncept-versionerne af BMW’s 1-serie, Fiats 500 og Volvos C30 – alle med motor, der drives af el. Det spændende ved netop disse biler er, at de alle kan være tæt på produktion.

HYBRIDBILERNE HOLDER DERES indtog i Detroit: Måske er udstillingens egentlige stjerne Volkswagens Compact Coupé Hydrid. En konceptbil, javel, men den står og stritter af at være produktionsklar. Lidt spændende er dens design, virkeligt spændende er dens hybridteknik: I et samspil mellem bilens benzin- og elmotor er der power nok til en 0-100 km/t-acceleration på 8,6 sekunder og en topfart på 227 km/l. Alligevel er udslippet 98 g/km.
Hos Toyota holder endnu en hybrid med navnet FT-CH Hybrid. Med plugin-hybrid og i øvrigt mindre og lettere og dermed CO2-venligere end Toyotas Prius III.

NETOP DISSE TO to biler er interessante, fordi de begge vil kunne sælge i betydeligt antal. Og kun i det øjeblik, der er mange ude at køre på vejene, batter det for alvor noget på det samlede CO2-regnskab.

                                                 Fortsætter...