Nyhed: BMW  Z4

Nu kommer den endelig, ny BMW Z4 M

AHH, ENDELIGE – EN ny bil, hvor der er grund til at hæfte sig ved effekt og 0-100-tiden. Ikke et ondt ord om Connie Hedegaard og jagten på lavere CO2, men alligevel: Der er noget befriende ved at glæde sig til et ordentligt accelerations-los – og ikke til et nyt lavt tal for CO2-udslip.

EN AF DE fede nyheder på den kommende internationale biludstilling i Detroit – begyndelsen af januar 2010 – er den hidtil hurtigste udgave af roadsteren Z4. Den nye 340 hk’s sportsvogn får navnet Z4 sDrive 35is. Men det ændrer ikke på, at den slet og ret er den ny Z4 M.

M – OG HER er det ikke James Bonds chef – fløj jo ind i bilverdenen, da BMW i slutningen af 70’erne lancerede supersportsvognen M1. 6 cylindre, 24 ventiler, centermotor. Senere blev M’et klistret på den hurtigste udgave af midt-80’ernes 3-serie og BMW M3 var født. Senere kom flere M’er, M5 fx, mens den rå, den uforfalskede sportsvogn Z3 også kom i en køre-stærkt-udgave med det nu nærmest ikoniske M.

Z3 M HAVDE selvfølgelig samme motor som samme tids M3, det vil sige den 321 hk’s 6-cylindrede række-6’er. Sådan var det – samme motor i Z3 M som i M3.

OG HOLD FAST i det. For her er forklaringen på, at den hurtigste udgave af Z4 ikke hedder Z4 M, derimod sDrive 35is.

                                                    Fortsættes…