Mercedes 300 SL, C111 og i dag Biome

ver på deres tidspunkt er Mågevingen, C111 og nu Biome afgørende i biludviklingen. Tre milepæle, der på trods af et tidsspand på næsten 60 år og en umiddelbar 120 graders forskellighed alle tre bærer samme basale idéer videre.
C111 havde den samme grundkonstruktion som to af tidens største, Ford GT40 og Lamborghini Miura – og som den nyeste vision fra den tyske stjernekoncern.
Men prøv så at se bilen med almindelige hjul; så er det hele pludselig ikke nær så ekstremt.Mercedes-Benz 300SL – utrolige døre, særlig indsprøjtning og letvægt i kraft af et rørgitter-chassis beklædt med aluminiumsdele.
C111 var en hel serie af forsøgsbiler fra Mercedes-Benz. Her er en tidlig ekstremt aerodynamisk C111’er fra 1960’erne, mens den orange alene med sin farve afslører, at den er fra 1970’erne.
Rudolf Uhlenhaut ved den ene af de to coupé-udgaver, der blev bygget af racerbilen 300 SLR – den stort set uvurderlige bil brugte Uhlenhaut som sin daglige firmabil..
En 300SL uden klæder – det er jo stort set motor det hele.

Biome er en vildt avanceret designkreation fra MB’s studie i Carlsbad. Den kreative hjerne – eller måske nærmere krøllede hjerne - bag bilen er Hubert Lee, manden, der også har designet konceptet F800 Style og den noget mere jordnære CLS, der havde verdenspremiere på Paris-showet i år. 

Biome er fyldt med ideer – først og fremmest selve den ydre form, der ved første øjekast er helt ud over bakken. Men prøv så at se bilen med almindelige hjul; så er det hele pludselig ikke nær så ekstremt, hvilket straks starter spekulationer om, at Mercedes-Benz Biome slet ikke er ”bare fri fantasi”, som Lee siger henkastet.
Mercedes forklarer at bilen er bygget af et særligt biomateriale BioFibre– der på en gang skulle sikre bilen en ekstrem lav egenvægt (under 500 kg siger MB) ligesom materialet skulle kunne komposteres. Mercedes mangler at forklare yderligere herom – men igen, ”bare fri fantasi” som Lee siger.
Mercedes mangler at forklare yderligere om det materiale, Biome er bygget af – men igen, ”bare fri fantasi” som desgineren Lee siger.C111 med mågevingedøre og motoren placeret i midten. Dermed havde den samme grundkonstruktion som to af tidens største, Ford GT40 og Lamborghini Miura – og som den nyeste vision fra den tyske stjernekoncern.
C111 var en hel serie af forsøgsbiler fra Mercedes-Benz. Først kørte den med Wankel-motor, siden med diesel.Tysklands forbundspræsident Walter Scheel kommer på besøg hos Mercedes i Stuttgart. Han bliver lige taget med på en testtur i mærkets vildeste, nemlig en C111/II, køreren er medlem af bestyrelsen, Prof. Dr. Hans Scherenberg.
Den første Mågevinge, den fra 1950’erne. Første Mågevinge fra væddeløbsbilen 300SL fra 52, senere kommer en gadeudgave af samme bil, mens bilen på billedet her er helt speciel, en 300 SLR Uhlenhaut opkaldt efter Mercedes Motorsports chef.



Alle medier

Søg i alle medier


Indhold


Alt om dit mærke:

Mere om bilerne i artiklen

Nyheder, test og modelprogram




Guides

GUIDE: Den store rengøring

At følge brugsanvisningen på en spraydåse med kabine-rens eller en flaske med polish er let nok. Det, der gør rengøringen af bilen både hurtigere og mere effektiv, er alle smutvejene.

Sådan får du din bil til at ligne en million!

Guide til valg af familiens MPV

Muligheden for at transportere op til syv personer har gjort MPV’en til en af øjeblikkets stærkeste biltyper. Her guider vi dig gennem MPV’ernes verden.

Sådan vælger du!

SÆLG BIL PÅ DANMARKS MEST SETE BILMARKED

Annoncér gratis på 12 af Danmarks største online medier

Det tager 5 minutter at oprette en annonce, der ses af mere end en million købere

Annoncen kan øjeblikkeligt ses på i alt 12 online bilmarkeder

Din annonce er gratis, men du kan frit tilkøbe BilZonens og vore partneres marketing produkter for at synliggøre din annonce endnu mere

Sådan forbereder du dig

Inden du går i gang med at oprette din annonce, så sørg for at have følgende klar:

Bilens registreringsattest
Kilometerstand
Bilens servicebog og manual

Her ser køberne din annonce

BilZonen har Danmarks største netværk af partnere, som alle viser din annonce, uden du betaler ekstra. Partnerne har alle et bilmarked, med samme indhold som på BilZonen, og tilsammen overgår antallet af potentielle købere, i dette netværk, langt vore konkurrenters.

BilZonens ejerkreds

BilZonen er ejet af JP/Politikens Hus, Berlingske Media og TV2 Danmark A/S. Vi er først og fremmest en online markedsplads for køb og salg af biler, men på BilZonen kan du også læse bilnyheder og en række guides, der gør hverdagen nemmere for dig som bilejer.

Guide til privat salg af bil

10.000 danskere sætter hvert år deres bil til salg privat på BilZonen. Og du kan spare mange penge ved at spare ved et privat salg. Her finder du en masse gode råd til, hvordan du i praksis, både hurtigt og sikkert, sælger din bil på egen hånd.

Læs hele guiden her