Ford Focus RS (2009) - stortest

Ford Focus RS har over 300 hk, og bilen magter at få dem alle ned i asfalten – selv under max. acceleration i de indirekte gear. Det er mesterligt konstrueret. Motivet, som dukker op i bakspejlet i mange Audier, BMW’er og andet godtfolk – Ford Focus med skræmmende 305 hk. Gearkassen i den ny Focus RS er inspireret af en seksløber – 6 skud i bøssen. Ford kender de bedste mærkevarer i bilverdenen – derfor er der Recaro-sæder i Focus RS. 305 turbo-hk kræver rigeligt med køling. Måske er det derfor, disse store gæller sidder midt på frontklappen (eller også er det fordi, det ser råt ud). Paw – det er næsten som om motoren eksploderer af effekt, når alle Focus RS hk sendes af sted. En ordentlig kleppert af en venturi-tunnel ser imponerende ud. RS! RS for Renn Sport, hvis du spørger tysk Ford. Og RS for Rallye Sport, hvis du spørger engelsk Ford. Focus RS i den disciplin, den er så god til – åbne sving. En helt almindelig Focus overplastret med alt det karrosseri-udstyr, der ser så godt ud: Spoilere, indsugninger, kølere. Og masser af gennemtrængende lak. Hjulene må ikke være for små – så det er de ikke: 235/35 x 19. Uha. På vej ind i et bjergsving med fjedrene mast i bund – her griber fordækkene fast med særdeles stor kraft. Ford Focus RS – 5-cylindret turbomotor på 2,5 liter. Effekten er 305 hk og momentet 440 Nm. En væsentlig fordel ved forhjulstrækker i sammenligning med de umiddelbare konkurrenters firehjulstræk er den lavere vægt, der resulterer hurtigere indstyring – plus i øvrigt lavere forbrug og CO2—udslip. Focus RS leveres i tre forskellige farver: Denne meget hvide lak. Ford Focus RS i hvid. … denne irgrønne kulør. Og indrømmet, den er GRØN! Grøn, meget grøn. … samt meget flot, meget klar, meget elegant Fordblå. Fordblå Ford. Nøgtern kabine med et effektivt rat og klassens måske bedste sæder. Ford Focus RS med dybe sæder fra Recaro. Enten helt i sort eller i en kombination af sort og bilens farve. En detalje direkte fra motorsport: Letvægts-montering af sæderne. Bjergkørsel i Focus RS – midt i sving med bravur, se hvor lidt bilen krænger. Downhill i RS’eren – selv om man slipper speederen er stabiliteten fortsat 112 procent. Fjedrene er banket i bund, helt i bund. Se også hvordan fordækket er mast helt ned i asfalten. Her står Focus fast med overbevisning. Både for- og bagenden står fast i denne situation – selv om der accelereres max, holder forenden sig til sporet: Det er mesterligt præsteret af Fords undervogns-ingeniører. Spørg lige dette Continentaldæk om det er et hårdt job at være fordæk på en Focus RS. Store hjul holder fast i asfalten – men ser også glimrende ud. Continental SportContact 3-dæk i størrelsen 235/35 ZR 19. Her scorer Ford Focus RS en væsentlig del af sine point i denne BilZonen stortest – i sving på skridgrænsen. Ford Focus RS – 3-dørs meget hot hatch til 572.000 kr. Elegant stil inden døre – men faktisk kunne vi godt tænke os lidt mere lir på design-drengen. Når nu bilens ydre er så larmende. På alle måder tilpas rat: Vinklen er glimrende tykkelsen lige som den skal være og diameteren passende for en bil af denne type. Vi har kørt den nye Ford-raket på et bredt udvalg af danske veje, dansk racerbane og her i Sydfrankrig. BilZonens Flemming Haslund uddeler den sjældne karakter: 6 ud af 6.



Alle medier

Søg i alle medier

Indhold

FDM Guider til bilhandel

Alt om dit mærke:




Guides

Sådan sælger du selv din bil

Trin for trin i 5 punkter: Det sikre salg fra klargøring via annoncering og fremvisning til pengene i banken.

Guide til hurtigt og sikkert salg!

GUIDE: Den store rengøring

At følge brugsanvisningen på en spraydåse med kabine-rens eller en flaske med polish er let nok. Det, der gør rengøringen af bilen både hurtigere og mere effektiv, er alle smutvejene.

Sådan får du din bil til at ligne en million!

Guide til valg af familiens MPV

Muligheden for at transportere op til syv personer har gjort MPV’en til en af øjeblikkets stærkeste biltyper. Her guider vi dig gennem MPV’ernes verden.

Sådan vælger du!

SÆLG BIL PÅ DANMARKS MEST SETE BILMARKED

Annoncér gratis på 12 af Danmarks største online medier

Det tager 5 minutter at oprette en annonce, der ses af mere end en million købere

Annoncen kan øjeblikkeligt ses på i alt 12 online bilmarkeder

Din annonce er gratis, men du kan frit tilkøbe BilZonens og vore partneres marketing produkter for at synliggøre din annonce endnu mere

Sådan forbereder du dig

Inden du går i gang med at oprette din annonce, så sørg for at have følgende klar:

Bilens registreringsattest
Kilometerstand
Bilens servicebog og manual

Her ser køberne din annonce

BilZonen har Danmarks største netværk af partnere, som alle viser din annonce, uden du betaler ekstra. Partnerne har alle et bilmarked, med samme indhold som på BilZonen, og tilsammen overgår antallet af potentielle købere, i dette netværk, langt vore konkurrenters.

BilZonens ejerkreds

BilZonen er ejet af JP/Politikens Hus, Berlingske Media og TV2 Danmark A/S. Vi er først og fremmest en online markedsplads for køb og salg af biler, men på BilZonen kan du også læse bilnyheder og en række guides, der gør hverdagen nemmere for dig som bilejer.

Guide til privat salg af bil

10.000 danskere sætter hvert år deres bil til salg privat på BilZonen. Og du kan spare mange penge ved at spare ved et privat salg. Her finder du en masse gode råd til, hvordan du i praksis, både hurtigt og sikkert, sælger din bil på egen hånd.

Læs hele guiden her