Test: Volkswagen

Ny Volkswagen til 100.000 kr. - første test

BAG KAMERAET: STUART WEP

VOLKSWAGEN LOD EN bombe sprænge i går, tirsdag. Den nye minimini med navnet up! blev for første gang kørt af folk udenfor VW-koncernen. Et lille hold af blot 30 biljournalister fra hele verden kørte de første km i den fra A til Z nye bil.

SELV OM DENNE første test kun var to gange cirka 35 km og alt i alt under halvanden time, er der ingen tvivl: Bilverdenen under og omkring 100.000 kr. bliver aldrig den samme igen. up! kommer bragende og med ét er den ellers nye konge, Kia Picanto kun nummer to. Og de bedste af resten er fra nu af blot de gennemsnitlige.

UP! ER EN helt ny bil, fra forreste til bageste skrue. Først og fremmest er den mindre end Polo. Kommer fra lanceringen med to 3-cylindrede, 1-liters benzinmotorer, den ene med 60 hk, den anden med 75. Tre udstyrsvarianter: Take up!, Move up! og High up! Lanceres i Danmark til februar 2012 som 3-dørs hatchback, et par måneder senere følger den 5-dørs variant. I 2013 kommer den første up! som ren elbil – får antagelig 80 hk og bliver dermed den stærkeste up!

TIRSDAGS SNIGPREMIERE PÅ up! foregik på mærkets hjemmebane, i selve ”Volkswagen City”, altså Wolfsburg cirka en times kørsel fra Hannover. Stemningen var helt særlig – det er ikke hver dag, en bilfabrik ikke alene præsenterer en helt ny bil på ny platform og med nye motorer samt gearkasser. Up! går et afgørende skridt længere, den tager hul på en helt ny kundegruppe, som Volkswagen ikke har talt med siden den ”rigtige” Folkevogn i 60’erne, nemlig de, der plejer at købe brugt og de helt unge. Men med en pris under 10.000 Euro i Tyskland er der åbnet nye døre.

SÅ BILVERDENENS MÅSKE mægtigste mand, VW-koncernens topfigur Prof. Dr. Martin Winterkorn var der. Og bød os velkommen til VW’s designcenter, mærkets Valhalla, som han sagde. Og talte om den lille ny, en meget speciel bil – også når man kører den, forklarede han. Kort tid senere fik vi chancen for at vurdere hans udsagn.

OG JA, UP! er vitterlig speciel – også når man kører. Selv efter en relativt kort prøvetur er det let at slå fast, at up! kører glimrende. Omtrent som en 3-cylindret Polo – bare bedre, havde jeg nær sagt. Men det er nu ikke helt rigtigt, bedre kører den ikke, men omtrent lige så godt. På et enkelt punkt er up! dog et nummer bedre end Polo.

Tilmeld dig vores ugentlige nyhedsbrev