Min uge med en el-bil: Test af Mitsubishi iMiEV

Stort galleri: Mitsubishi iMiEV

Mandag - hiuu, den er jo hurtig

KÆRE DAGBOG. DET er mandag morgen, og jeg har netop hentet en iMiEV hos Mitsubishi-importøren i Glostrup. Bilen er ladt fuldt op, og da planen for i dag kun er strækningen Glostrup-Hørsholm, er der ikke de store hensyn, jeg behøver at tage - så langt eller rettere, så kort, nemlig 25 km, kan min lille, hvide elbil i hvert fald kører.

MOTORVEJ. MARCHFART 110 km/t og selvfølgelig er bilens aircondition tændt. Jeg husker dog, at en el-bils rækkevidde i høj grad er afhængig af, hvordan man kører, hvor hurtigt man kører og hvor meget elektrisk udstyr, der er kørende - f.eks. aircon.

ACCELERATIONEN AD NEDKØRSELSRAMPEN til motorvejen er imponerende; der er masser af moment helt nede fra nul, og jeg er oppe på marchfart næsten med det samme.

PÅ HELSINGØR-MOTORVEJEN NORDPÅ er der tid til et par generelle tanker: Mitsubishi iMiEV er en lille bil, men der er dog plads til fire personer. Men ærlig talt, køn er den nu ikke.

SENERE PÅ DAGEN går turen fra Hørsholm til Humlebæk og retur; to gange endda. Begge gange den ene vej på landevejen og retur ad motorvejen. I alt kører jeg 71,9 km i dag, og der er fortsat 5 streger af i alt 16 på batterimåleren - så 6,5 km "pr. streg".

NU FÅR DEN lille fortjent fred, og tanker strøm fra en almindelig stikkontakt ved huset. Det regner ganske gevaldigt, men importøren siger, at regn ikke udgør nogen form for risiko.