På to hjul i Fælledparken

Escort. Ford Escort. Mk I'eren enten med den 8-ventilede Twin Cam-motor eller den med 16 ventiler og sprøjt, nemlig BDA. Det er den måske mest elskede racerbil i historisk motorsport.

Og den lille bil i den grad med baghjulstræk og "bobbelskærme" hen over Minilite-fælgene er absolut darling, når Copenhagen Historic Grand Prix blæser rundt i og ved Fælledparken denne weekend.

Læs også: CHGP-billeder - flyvende hjul og buler

For det første er GP-stjernen Tom Kristensen bag rattet i en Escort Mk I. Det samme er Erik Høyer. Og Tommy Kjehr for slet ikke at tale om Lars Erik Hjulspin. Hvad kører de, drengene? Ford Escort Mk I selvfølgelig.

Bilens facon. Dens historie - og ikke mindst, at den i sin tid var underdog i forhold til store BMW'er og Porscher har været med til at gøre den til den, vi elsker. Sådan var det den gang, den var ny - med især Tom Belsø (senere første dansker i Formel 1) og Erik Høyer (over 20 gange dansk mester) bag rattene.

Læs også: CHGP – Prins Joachim crasher – se det på video

For søren da. Og i dag er magien genoplivet. På den internationale scene, i skandinavisk historisk racing og i dansk - og ikke mindst i Fælledparken.

Og apropos skandinavisk historisk motorsport: Fra Sverige kommer flere Escorter, blandt andre den umanerligt lilla Escort Twin Cam med Erik Berger bag rattet.

Berger. Han huserede faktisk på Jyllands-Ringen i 70'erne. Men han er atter bag rattet i den bil, der har den mest markante klør i motorsporten: Den lille Escort. Erik Berger er med i weekenden i løbet og kører i Pro/Am sammen med sin søn, Anders. Og ja, Berger er ikke ung mere, faktisk er han 87 år, men gi'r den fortsat gas, så dækkene skriger.

Læs også: CHGP 2011 – Tom K's racerbil smadret

Skal vi lige tage et par fantastiske Erik Berger-tal? Tog licens i 1947. Gjorde comeback i 1997. Har vundet 10 gange SM-guld og 23 SM-medaljer alt i alt.

BERGER OG DE ANDRE ESCORTER
Erik Berger, Tom Kristensen, Erik Høyer og de andre Escort-drenge kører i Pro/Am-klassen - den rent sportsligt vigtigste klasse. Her er de senere års vindere.

Pro/Am-vinderne 2011
Emanuele Pirro og Jan Heiselberg, BMW 2002tii

Pro/Am-vinderne 2010
Andy Priaulx og Jan Heiselberg, BMW 2002tii

Pro/Am-vinderne 2009
Ronnie Bremer og Stefan Winquist, Datsun 240 Z

PROGRAM - FREDAG DEN 3. AUGUST
12.15: Racerbiler ankommer til Rådhuspladsen
13.15: Pressemøde
14.20: Red Bull Formel 1-racer startes på Rådhuspladsen

LØRDAG DEN 4. AUGUST
8.30: Første tidtagning
11.30: Pro/Am tidtagning (med Escorterne)
12.45: Race for Riget
13.45: Showrun med Red Bull Formel 1-racer
14.30: Første heat
18.30: Dagens sidste heat starter

SØNDAG DEN 5. AUGUST
8.30: Første tidtagning
11.50: Pro/Am-tidtagning  (med Escorterne)
12.30: Showrun med Red Bull Formel 1-racer
12.45: Race for Riget
14.00: Dagens første heat
18.00: Dagens sidste heat starter

*Program pr. den 27. juli - ændringer kan ske

Tilmeld dig vores ugentlige nyhedsbrev