DS3 racer VS. gadebil

DS3 racer VS. gadebil

Citroën DS3 gadebil er fed - men det er racerudgaven nu også. Her er forskellen mellem de to franskmænd.

13. august 2012 Flemming Haslund

Skarpere acceleration, langt kraftigere bremseevne og ikke mindst - hurtigere, meget hurtigere i sving. Det er forskellene mellem den allerede hurtige GTI, Citroën DS3 og racerbilen Citroën DS3 Cup.

Vi har testet gade DS3 mange gange og har senest kørt raceren på Ring Knutstorp i Sverige. Her gennemgår vi de tekniske forskelle på de to biler.

TEKNIKKEN - STANDARDBIL VERSUS RACERBIL

Citroën DS3 THP 150 versus Citroën DS3 Cup

Karrosseri: Begge 3-dørs hatchback

Design: Begge frontmotor og forhjulstræk

Motor: Begge 4-cylindret rækkemotor

Slagvolumen: Begge 1,6 liter

Effekt: 150 hk versus 190 hk

Moment: 240 Nm versus 265 Nm

Læs også: Vi prøver smutvejen til rigtig motorsport

Bremser: 4-stemplet versus 8-stemplet

Fælge: Begge 7J x 17”

Dæk: Gadevæk versus racerdæk

Egenvægt: 1.256 kg versus 1.100 kg

Acc. 0-100 km/t: 7,3 sek. versus 6,5 sek.

Topfart: 215 km/t versus 235 km/t+

Pris: 307.200 kr. versus 200.000 kr.*

*) Bil inkl. kit. Færdigbygget bil: 225.000 kr.

Tilmeld dig vores ugentlige nyhedsbrev

Gade- mod racerbil

De 5 vigtigste forskelle mellem DS3 gadebil og DS3 Cup

1) Effekt: 150 hk versus 190 hk

2) Moment: 240 Nm versus 265 Nm

3) Acc. 0-100 km/t: 7,3 sek. versus 6,5 sek.

4) Topfart: 215 km/t versus 235 km/t+

5) Pris: 307.200 kr. versus 200.000 kr.*

*) Bil inkl. kit. Færdigbygget bil: 225.000 kr.

Mest Læste

Læs også

Biltests

Bilnyheder

Sælg din bil

Opret en gratis annonce, som bliver synlig på 15 af Danmarks største onlinemedier.

Annoncen er nem at oprette, og efter 5 minutter er bilen synlig for mere end en million potentielle købere.

En basisannonce med billede er gratis, og pakker med mulighed for flere billeder kan tilkøbes.

OPRET GRATIS ANNONCE NU