De 4 lomme-GTI'er - her er teknikken
Powerpakken i motorrummet på Alfa: 1,4-liters turbo, 170 hk.
Ford-muskler: 1,6-liters sugemotor, 134 hk.
Turbo under frontklappen på Opel Corsa, 192 hk.
Suzuki stille op med den ene af de to sugemotorer, 1,6 liter, 136 hk.
Nærmest enorme fælge, 18", i udfordrende design på MiTo QV.
17" fælge er voldsomme sager på en bil så lille som en Fiesta.
Corsa OPC kommer standard med 18"-fælge, men på bilen her er mast fælge 1" større ind under skærmene.
17"-fælgpower under skærmene på sammenligningens japanske bil.
Alfa Romeo MiTo i QV-versionen er testens dyreste bil, 320.000 kr. som standard. Bilen her har endvidere en del udstyr, f.eks. sportsundervogn, yderligere frække fælge og dybe racersæder.
Ford Fiesta Sport i den yderligt pimpede udgave med titlen Street Edition. Er for nyligt sat ned og er nu den billigste i sammenligningen: 215.750 kr.
Opel Corsa OPC - turbo og store hjul fra Tyskland. Basisprisen er lige godt og vel 300.000 kr., hvilket er en fair pris den store effekt taget i betragtning.
Suzuki Swift Sport - en bil skabt efter den oprindelige GTI-formel. 219.990 kr. er omtrent lige så lavt som Fiesta - dermed er disse to afgørende billigere end de to "store".

De 4 lomme-GTI'er - her er teknikken

Der blev givet fuld gas i lomme-GTI'erne - her er al deres teknik og data.

RYG-MOD-RYG - NØGLEDATA

Bil    Alfa Romeo    Ford Fiesta    Opel Corsa    Suzuki Swift
Motor  1,4 turbo    1,6 suge          1,6 turbo       1,6 suge
Effekt    190 hk        134 hk           192 hk         136 hk
Moment 250 Nm       160 Nm          266 Nm        160 Nm
Acc.    7,5 sek.         8,7 sek.         7,2 sek.        8,7 sek.
Topfart    219 km/t    198 km/t      225 km/t     195 km/t
Forbrug    16,7 km/l    16,9 km/l    13,7 km/l    15,6 km/l
CO2-udslip 139 g.       139 g.          172 g.        147 g.
Pris      319.900 kr.    215.750 kr.    301.900 kr.    219.990 kr.

Læs også: Vi gi'r den fuld gas i 4 lomme-GTI'er

ALFA ROMEO MITO QV
Helt kort
Den mindste i Alfa Romeo-familien er MiTo. Findes i én karrosseri-version, nemlig den 3-dørs hatchback. Motorudvalget er både benzin og diesel, billigste benziner er 1,4 med 78 hk fra 189.900 kr., billigste diesel, ja, der faktisk kun den samme, er 1,3 JTDm med prisskiltet 204.900 kr. Hurtigst i MiTo-familien er bilen, vi tester her, nemlig MiTo QV. Benzinmotor, 170 hk og et "319.900 kr. hr.", når man spørger sælgeren til prisen.

Teknikken
Type: 4-personers hatchback, frontmotor, forhjulstræk.
Motor: 4-cyl. række-benzin, turbo, 1,4 liter, 170 hk ved 5.500 o/min., 250 Nm ved 2.500 o/min.
Forbrug i flg. EU-norm: 16,7 km/l
CO2-udslip: 139 g/km

Præstationer
0-100 km/t: 7,5 sek.
Topfart: 219 km/t
Pris: Fra 319.900 kr.

Læs også: Her er forskellen mellem DS3 racer og gadebil

FORD FIESTA SPORT STREET EDITION
Helt kort
Næstmindste modelrække fra Ford er Fiesta. Traditionel hatchback med enten 3 eller 5 døre, der findes ikke andre karrosseri-versioner. Både benzin- og dieselmotorer inkl. den rene Fiesta 1,4 TDCi med et udslip omkring 100 g, nemlig 104 g CO2 pr. kørt km. Billigste benzin-udgave koster 116.960 kr., Ford-forhandleren forlanger 155.950 kr. for billigste diesel. På toppen af Fiesta-rækken står Fiesta Sport og ovenpå den den yderligt pumpede udgave, vi har med i denne test, nemlig Fiesta Sport Street Edition til

Teknikken
Type: 4-personers hatchback, frontmotor, forhjulstræk.
Motor: 4-cyl. række-benzin, suge, 1,6 liter, 134 hk ved 6.000 o/min., 160 Nm 4.050 ved o/min.
Forbrug i flg. EU-norm: 16,9 km/l
CO2-udslip: 139 g/km

Præstationer
0-100 km/t: 8,7 sek.
Topfart: 198 km/t
Pris: 215.750 kr.

Læs også: Race i Parken – Kongen og Prinsen for fuld pedal

OPEL CORSA OPC
Helt kort
Den foreløbigt mindste i Opel-familien er Corsa. Findes som 3- og 5-dørs hatchback, mens den teknik også danner basis for Meriva, en af markedets mindste MPV'er. Corsa er i billigste version en ren prisbasker, lige under 120.000 kr. gør den til billigste bil i B-segmentet. Corsa leveres med både benzin- og dieselmotor. 119.950 kr. står der på skiltet på taget af den billigste benzin-udgave, tilsvarende 159.550 kr. på billigste diesel.
Den hurtige udgave af Corsa er bilen i denne test, Corsa OPC med 192 hk. Imidlertid findes der en endnu hurtigere version med den yderligere titel Nürburgring Edition; den koster dog væsentligt mere, 366.900 kr. og er derfor for dyr til denne sammenligning.

Teknikken
Type: 4-personers hatchback, frontmotor, forhjulstræk.
Motor: 4-cyl. række-benzin, turbo, 1,6 liter, 192 hk ved 5.850 o/min.,  266 Nm ved 1.980 o/min.
Forbrug i flg. EU-norm: 13,7 km/l
CO2-udslip: 172 g/km

Præstationer
0-100 km/t: 7,2 sek.
Topfart: 225 km/t
Pris: Fra 301.900 kr.

Læs også: Vi napper 1.000 km i den nyeste super-GTI

SUZUKI SWIFT SPORT
Helt kort
Modelrækken Swift udgør rygraden i japanske Suzukis udvalg af biler. Lille, vaks og hurtig - plus sparsommelig og billig. Konventionel hatchback, to karrosseri-varianter, 3 og 5 døre. Både benzin- og dieselmotorer fra henholdsvis 122.990 kr. og 169.990 kr. Swiften her i sammenligningen er Swift Sport med 136 hk. Prisen er lav, nemlig 219.990 kr., men efter den seneste prisnedsættelse på Fiesta er SSS dog kun testens næstbilligste.

Teknikken
Type: 4-personers hatchback, frontmotor, forhjulstræk.
Motor: 4-cyl. række-benzin, suge, 1,6 liter, 136 hk ved 6.900 o/min., 160 Nm ved 4.400 o/min.
Forbrug i flg. EU-norm: 15,6 km/l
CO2-udslip: 147 g/km

Præstationer
0-100 km/t: 8,7 sek.
Topfart: 195 km/t
Pris: Fra 219.990 kr.

Tilmeld dig vores ugentlige nyhedsbrev

Priserne

ALFA ROMEO MITO QV
319.900 kr.


FORD FIESTA SPORT STREET EDITION
215.750 kr.


OPEL CORSA OPC
301.900 kr.


SUZUKI SWIFT SPORT
219.990 kr.


Sælg din bil

Opret en gratis annonce, som bliver synlig på 15 af Danmarks største onlinemedier.

Annoncen er nem at oprette, og efter 5 minutter er bilen synlig for mere end en million potentielle købere.

En basisannonce med billede er gratis, og pakker med mulighed for flere billeder kan tilkøbes.