Den store Fiat 500 er snart klar til DK

Fiat 500 - lille og nuttet er den, hvilket jo har været den direkte vej til dens succes. Men italienerne vil gerne rammer mange flere med 500. Derfor lanceres til efteråret karrosseri-varianten 500L, hvor L ikke refererer til lang, men derimod til large.

Bilzonen.dk's brugtbilmarked:
Søg brugt Fiat 500
Søg brugt Fiat Punto
Søg brugt Fiat Panda

500 skifter dermed ham og er herefter også en lille MPV-agtig bil med ok plads til fire voksne eller to voksne og tre børn - eller glimrende plads til det typiske, mor og far og to unger.

Interessant er motorudvalget, der bl.a. rummer en helt ny variant af den 2-cylindrede TwinAir, som foreløbig banker i andre 500'ere og den nye Panda.
Der samlede udvalg af motorer er dette: Den almindelige 4-cylindrede 1,4-liters benzinmotor med 95 hk, en 1,3-liters diesel med 85 hk, og endelig den særlige, den 2-cylindrede 0,9-liters TwinAir-maskine med 105 hk.

Læs også: Ny Fiat 500 med Abarth-grej

De første prøvekørsler antyder, at de to motorer med fire cylindre gør det ganske udmærket, uden at gøre det store væsen af sig, mens TwinAir-motoren derimod både er mere underholdende og støjende. Den skal have omdrejninger, før der sker noget, men trækker til gengæld ganske pænt, når nålen på o-tælleren er pænt højt oppe.

Læs også: 3 legetøjsbiler - vi finder den sjoveste

Fiat Danmark regner med, at priserne starter omkring 200.000 kr., når 500L kommer på markedet til november. Priseksemplet er for 1,4-liters versionen med et rimelig fladt udstyrsniveau.

Vil man have næste udstyrsniveau, som blandt andet omfatter aircondition, touchscreen og fartpilot, skal der lægges 20.000 kr. oveni, og vil man have TwinAir-motoren, skal man regne med yderligere 240.000 kr.

Læs også: TEST - Fiat 500 TWINAIR

FIAT 500-PALLETTEN ER HEREFTER
1. Fiat 500, den oprindelige mini.
2. 500C, samme bil men med stoftag.
3. 500 Abarth, der er hårdtpumpede ugave, men med samme karrosseri som 500.
4. 500L med rummeligt karrosseri.
5. 500 coupé, har været vist. Selv siger italienerne som showbil, men lad os nu se, bilens DNA egner sig i den grad til at kombinere små ydre mål med store design-linjer.