BMW skifter ud på toppen af 1-serien

BMW's 1-serie er jo under udskiftning. Sidste år lancerede tyskerne den faceliftede 1'er som 5-dørs hatchback. Derefter kommer de følgende karrosseri-varianter, for nylig den 3-dørs hatch. Og senere cabriolet og coupé.

Bilzonen.dk's brugtbilmarked:
Søg brugt BMW 135i
Søg brugt BMW 335
Søg brugt BMW 650i

Derfor er tiden ved at løbe ud for den hidtil hurtigste 1'er, nemlig coupeen med betegnelsen 1-serie M Coupé. Det lidt bagvendte navn, fordi "M1", der jo havde været den naturlige betegnelse, jo allerede er optaget af centermotorbilen fra 1978.

Læs også: Ny hårdkogt BMW 1'er er på vej

Tyskerne har netop hevet tæppet af efterfølgeren til M Coupé: Den nye topmodel i rækken lige nu er M135i. Tyskerne skifter stil og lader nu den 3-dørs hatch udgøre toppen af 1-poppen.

Men rent teknisk køres videre ad samme spor: M135i er som M Coupé en kompakt baghjulstrækker med en 6-cylindret rækkemotor på langs foran, men ét kan virkelig underligt.

Læs også: Her er mesteren i tysk køreglæde

Den nye motor yder "kun" 320 hk mod den tidligeres 340, ligesom max. moment er faldet fra 500 til 450 Nm. Også acceleration er et halvt nummer mere afdæmpet, M Coupé er en under 5 sekunders-ting, M135i er lige over.

Man kunne fristes til at tro, at BMW har tabt fartsutten. Konklusionen er imidlertid en helt anden, nemlig at tyskeren har lavet plads i modelrækken til en kommende endnu hurtigere udgave af coupeen, når den senere dukker op.

Læs også: Ny BMW med masser af power og langt mindre CO2

M135i versus de to tidligere hurtigste 1'ere
Model: Motor - slagvol. - effekt - acc. - forbrug
M135i: 6-cyl. række - 3,0 liter - 320 hk - 5,1 sek. - 12,0 km/l
1-serie M Coupé: 6 cyl. række - 3,0 liter - 340 hk - 4,9 sek. - 10,4 km/l
135i Coupé: 6 cyl. række - 3,0 liter - 300 hk - 5,3 sek. - 10,9 km/l