5 små raketter til vejen
BMW M135i: Kommer både som baghjuls- og firehjulstrækker. På asfalt er baghjulstrækkeren sjovest - på is går Mest skæg" til udgaven med træk i alle hjørner.
BMW M135i: Kommer både som baghjuls- og firehjulstrækker. På asfalt er baghjulstrækkeren sjovest - på is går Mest skæg" til udgaven med træk i alle hjørner.
BMW M135i: Kommer både som baghjuls- og firehjulstrækker. På asfalt er baghjulstrækkeren sjovest - på is går Mest skæg" til udgaven med træk i alle hjørner.
Den benhårde Mini: Mini kører jo VM i rally med en bil, der ligner denne her og hedder omtrent det samme. Men bilerne er i realiteten vidt forskellige.
Den benhårde Mini: Mini kører jo VM i rally med en bil, der ligner denne her og hedder omtrent det samme. Men bilerne er i realiteten vidt forskellige.
Den benhårde Mini: Mini kører jo VM i rally med en bil, der ligner denne her og hedder omtrent det samme. Men bilerne er i realiteten vidt forskellige.
Nissan Juke fra Nismo: Den matsorte "Darth Vader-Juke" har været med til at bane popularitetsvejen for Nismo-Juken. Men der er altså langt fra Nismos 200 hk til den matsortes 485 hk.
Nissan Juke fra Nismo: Den matsorte "Darth Vader-Juke" har været med til at bane popularitetsvejen for Nismo-Juken. Men der er altså langt fra Nismos 200 hk til den matsortes 485 hk.
Nissan Juke fra Nismo: Den matsorte "Darth Vader-Juke" har været med til at bane popularitetsvejen for Nismo-Juken. Men der er altså langt fra Nismos 200 hk til den matsortes 485 hk.
Peugeot 208 som GTi: At 208 GTI kommer til at køre hurtigt, er der ingen tvivl om - vi kender jo RCZ, der på mange måder er samme bil. Om 208 så kan blive lige så ikonisk som 205? Det afgøres af om den også er tilstrækkeligt inspirerende.
Peugeot 208 som GTi: At 208 GTI kommer til at køre hurtigt, er der ingen tvivl om - vi kender jo RCZ, der på mange måder er samme bil. Om 208 så kan blive lige så ikonisk som 205? Det afgøres af om den også er tilstrækkeligt inspirerende.
Peugeot 208 som GTi: At 208 GTI kommer til at køre hurtigt, er der ingen tvivl om - vi kender jo RCZ, der på mange måder er samme bil. Om 208 så kan blive lige så ikonisk som 205? Det afgøres af om den også er tilstrækkeligt inspirerende.
Volkswagen kombinerer GTI og blue power: Store hjul, lave fjedre og diesel. Måske har vi ikke for alvor vænnet os til det endnu - men med et forbrug svarende til 21,3 km/l kan man jo vænne sig til meget.
Volkswagen kombinerer GTI og blue power: Store hjul, lave fjedre og diesel. Måske har vi ikke for alvor vænnet os til det endnu - men med et forbrug svarende til 21,3 km/l kan man jo vænne sig til meget.
Volkswagen kombinerer GTI og blue power: Store hjul, lave fjedre og diesel. Måske har vi ikke for alvor vænnet os til det endnu - men med et forbrug svarende til 21,3 km/l kan man jo vænne sig til meget.

5 små raketter til vejen

SUV med over 500 hk, en ny kombination af GTI og blue power" og en vaskeægte GTI. De myldrer frem med hurtige udgaver af de små biler.

FOR BARE ET år siden stod CO2-udslippet med store bogstaver på mange af bilerne på de international biludstillinger. Men dette forårs show i Genève var anderledes - der var vi tilbage ved effekt og topfart som de vigtige tal.

GENèVE VAR UDSTILLING - men nu er mange af bilerne på vej fra scenerne i den schweiziske by på vej ud i butikkerne. Her er kavalkaden med 5 af de små - fx Mini Countryman med over 200 hk og BMW 1-serie med over 300 hk.

FELTET AF 5 SMÅ RAKETTER
1.    BMW M135i
2.    Mini Countryman John Cooper Works
3.    Nissan Juke Nismo
4.    Peugeot 208 GTi
5.    Volkswagen Polo Blue GT 

BMW M135i

Den foreløbigt mindste BMW-serie er jo 1'eren. En fornyelse af programmet er i gang, hvorfor den voldsomme knap 1 mio. kr. dyre M Coupé er på vej ud. Den erstattes i hvert fald i første omgang af bilen her, M135i med samme 3-liters 306 hk's motor, som vi allerede kender.


BMW M135i - 5 SKARPE
1.    Type: 4-5 personers hatchback
2.    Motor: 3,0-liters 6 cyl. række
3.    Effekt: 306 hk
4.    Acc.: Ca. 5,0 sek.
5.    Topfart: 250 km/t

Bonusinfo: Kommer både som baghjuls- og firehjulstrækker. På asfalt er baghjulstrækkeren sjovest - på is går Mest skæg" til udgaven med træk i alle hjørner. 

Mini Countryman John Cooper Works

Den store" Mini kommer i år i den hidtil mest pumpede udgave, Countryman John Cooper Works. Altså får den kendte 1,6-liters turbomotor den største effekt, som her er 218 hk. Hjulene i JCW-versionen er nærmest enorme, 18" diameter er meget til en så lille bil. Dertil selvfølgelig firehjulstræk.

MINI COUNTRYMAN JOHN COOPER WORKS - 5 SKARPE
1.    Type: 4-personers stationcar
2.    Motor: 1,6-liters 4-cyl. række
3.    Effekt: 218 hk
4.    Acc.: 7,0 sek.
5.    Topfart: 225 km/t

Bonusinfo: Mini kører jo VM i rally med en bil, der ligner denne her og hedder omtrent det same. Men bilerne er i realiteten vidt forskellige.

Nissan Juke Nismo

Nissan har stor succes med de små cross-overe. Først røg salgstallene op for CashQai, senest er det gået godt for den aparte Juke. Japanerne lader nu deres tunings- og motorsportsafdeling, Nismo, kaste sig over den lille crossover. Første Juke Nismo kommer med 200 hk - men lur os, der følger versioner med endnu mere power under klappen.

NISSAN JUKE NISMO - 5 SKARPE
1. Type: 4-personers crossover
2. Motor: 1,6-liters 4.cyl. række
3. Effekt: 200 hk
4. Acc.: 7,0 sek.
5. Topfart: 220 km/t

Bonusinfo: Den matsorte "Darth Vader-Juke" har været med til at bane popularitetsvejen for Nismo-Juken. Men der er altså langt fra Nismos 200 hk til den matsortes 485 hk.

Peugeot 208 GTi

Kun sjældent er en kommende bil blevet mødt med så megen hype som denne her, Peugeots 208 GTI. Franskmændene spiller da også kraftigt op, og liner op til nyheden ved at sende direkte hilsner til ikonet 205 GTI. Senest vist til åbningen af Top Gear Live i Kbh, hvor Peugeot havde købt de første minutter og viste 208 GTI og 205 GTI på en og samme gang.

PEUGEOT 208 GTI - 5 SKARPE
1.    Type: 4-5-personers hatchback
2.    Motor: 1,6-liters 4 cyl. række
3.    Effekt: 200 hk
4.    Acc.: 7,23 sek.
5.    Topfart: 235 km/t

Bonusinfo: At 208 GTI kommer til at køre hurtigt, er der ingen tvivl om - vi kender jo RCZ, der på mange måder er samme bil. Om 208 så kan blive lige så ikonisk som 205? Det afgøres af om den også er tilstrækkeligt inspirerende.

Volkswagen Polo Blue GT

Volkswagen sætter de to ord "blue" og "GT" ind i et og samme bilnavn. At man på computerskærmen kan kombinere køre langt og køre sjovt er oplagt; men hvad med virkeligheden? Men Volkswagen er jo i direkte familie med Audi, og de Fire Ringe har vundet på Le Mans med diesel snart mange gange, så hvorfor ikke? Om kort tid har vi kørt de første km i en blå diesel-GTI - og så ved vi besked.

VOLKSWAGEN POLO BLUE GT - 5 SKARPE
1. Type: 4-5-personers hatchback
2. Motor: 1,4-liters 4 cyl. række
3. Effekt: 140 hk
4. Acc.: 7,9 sek.
5. Topfart: 210 km/t

Bonusinfo: Store hjul, lave fjedre og diesel. Måske har vi ikke for alvor vænnet os til det endnu - men med et forbrug svarende til 21,3 km/l kan man jo vænne sig til meget.

Tilmeld dig vores ugentlige nyhedsbrev

Sælg din bil

Opret en gratis annonce, som bliver synlig på 15 af Danmarks største onlinemedier.

Annoncen er nem at oprette, og efter 5 minutter er bilen synlig for mere end en million potentielle købere.

En basisannonce med billede er gratis, og pakker med mulighed for flere billeder kan tilkøbes.