Ny BMW med masser af power – og langt mindre CO2

PÅ DEN KOMMENDE biludstilling i Genève er der verdenspremiere på en ny udgave af 5-serien, ActiveHybrid 5. Bilen har som navnet fortæller hybrid-teknik, her en 6-cylindret benzinmotor i kombination med en elmotor.

DEN 6-CYL. RÆKKEMOTOR med 306 hk og BMW TwinPower Turbo-teknologi, er den samme som den, der sidder i BMW 535i. Motoren er kendetegnet ved både omdrejningsvillighed, trækkraft og god brændstoføkonomi i sig selv. Men i den nye er den altså kombineret med en elmotor.

ELEKTROMOTOREN YDER 55 HK og får sin energi fra et højtydende litium ion-batteri, der er indbygget i bagagerummet. Kraften fra de to drivsystemer overføres til baghjulene via 8-trins-automatgearkassen.

UD OVER "FULL HYBRID"-konstruktionen, der gør det muligt at køre på strøm alene – og dermed uden forurening - udmærker BMW ActiveHybrid 5 sig ved meget sportslige køreegenskaber og en markant reduktion af brændstofforbruget i forhold til BMW 535i, som tyskerne selv formulerer det. Men hvor effektivt er hybrid-systemet så?

ACTIVEHYBRIDS HOVEDDATA ER altså: De to motorers samlede effekt er 340 hk og det samlede moment er 450 Nm. Accelerationen fra 0 til 100 km/t koster lige 5,9 sek. på uret.

DE TILSVARENDE DATA på 535i er følgende: 306 hk og 400 Nm. 0-100 km/t på 5,8 sek. Og nu kommer så det interessante, forskellen på forbrug og CO2-udslip:

ACTIVEHYBRID GÅR IFØLGE EU-normen fra 14,3 til 15,6 km/l på literen, mens 535i kun går 12,0 km/l.

OMSAT TIL CO2 er det 149-163 g/km til ActiveHybrid, mens 535i udsender 194 g/km. Fra 200 til 150 i runde tal – det er imponerende.

BMW ActiveHybrig 5 i tal

BMW ACTIVEHYBRID VS. BMW 535I

BMW ACTIVEHYBRID 5 – TEKNIKKEN
• Motorer:
• Benzinmotor: 6-cyl. rækkemotor, 306 hk, 400 Nm
• Elmotor: 55 hk, 210 Nm
• Kombineret: 340 hk, 450 Nm
• Acc.: 5,9 sek.
• Forbrug: 14,3-15,6 km/l
• CO2-udslip: 149 – 163 g/km
• Prisgæt: 1.000.000 kr.

Tilmeld dig vores ugentlige nyhedsbrev