Bilåret, der gik 2010: Oktober - december

OKTOBER

PEUGEOT HOLDER VERDENSPREMIERE på elbilen iOn. iOn er samme bil som Citroën C-Zero og japanske Mitsubishi iMieW. Langt senere slipper de tre danske importører endelig priserne fri: 275.000 kr. i runde tal. Teknisk er iOn og de to andre helt fremme i skoene, men prisen står antagelig i vejen for en lynhurtig udbredelse.

ÅRETS BIL I Danmark 2011 kåres efter en tredages test på og ved FDM Jyllandsringen. Resultatet er: Vinder: Ford C-Max med 146 point, nr. to bliver Alfa Romeo Giulietta med 131 point, derefter følger Audi A1 med 118 point, præcis som Volvo S60. Nr. fem i kåringen bliver Opel Meriva med 112 point. De øvrige kandidater, f.eks. BMW 5-serien og Saab 9-5 er ikke sat i rækkefølge.

AUDI VISER STOLT Audi Quattro Concept frem. En konceptbil, der har samme DNA, som ”Ur-Quattroen”, der var den turboladede coupé, der chokerede med sit firehjulstræk. En bil, der vendte op og ned på hele rallyverdenen; en sportslig succes, som var med til at give mærket med de fire ringe et nyt image.

Motorsport:
Casper Elgaard vinder sin fjerde titel i DTC – og den sidste overhovedet.

Dennis Lind bliver den tredje dansker efter Jan Magnussen og Jason Watt, der vinder Formel Ford Festivalen på Brands Hatch – af mange betegnet som det uofficielle VM.

November - Mercedes-chock i Los Angeles

EN DANSK SPORTSVOGNS-ENTUSIAST, Jeppe Rimmen, holder verdenspremiere over en helt særlig udgave af sportsvognen Mazda MX-5. Rimmen har sammen med bl.a. Anders Kolstrup, konstruktør og producent af Rotrex-kompressoren, udviklet et tuningskit til MX-5. Dermed stiger effekten til knap 200 hk, og tidernes mest producerede roadster har pludselig den effekt, den fortjener. Men det mest interessante ved Rimmens Rotrex-Mazda er imidlertid, at kittet er TÜV-godkendt og dermed fuldt lovligt.

BRAGET AF EN sensation. Intet mindre end det er Mercedes-Benz design-koncept, der ser den forundrede verden for første gang på den aktuelle biludstilling i Los Angeles.

ÅRETS BIL 2011 kåret af den internationale jury, COTY, offentliggøres og vinderen er: En elbil! Japanske Nissan Leaf har besnæret juryen, der pludselig fremstår mere visionær end nogen sinde. Valget skiller dog vandene – ja, det vil sige jurymedlemmerne, for mange giver den japanske elbil max.-point, mens andre tildeler den en rungende nul. COTY’s dansker er biljournalist Peter Aaboe, han havde nu hellere set, at guldet gik til Opel Meriva. Øvrige biler i finalefeltet er: Opel Meriva, Alfa Giulietta, Ford C-Max, Citroën C3 og DS3, Volvo S60 og billigbilen fra Rumænien, Dacia Duster – der i øvrigt fik dette skudsmål af Aaboe; ”Dacia Duster importeres ikke importeret til Danmark, men selv om den gjorde, er lav pris ikke nok til at komme i betragtning”.

DEN INTERNATIONALE BILUDSTILLING i Los Angeles, ”den lille” af de store i USA åbner. Showet understreger, at amerikanerne er vilde med biler fra Europa – ikke mindst hvad amerikanerne betragter som små biler med 4-cylindrede motorer. Og at de ikke har glemt muskelbilerne. Mustang Boss genopstår således.

Motorsport:
Formel 1: En af de mest spændende sæsoner i lang tid slutter i Abu Dhabi. Young gun Sebastian Vettel, Tyskland, vinder både løbet og dermed VM-titlen 2010. Den yngste verdensmester nogen sinde (Hamilton den næstyngste, Alonso den tredje).

Karl-Åge Jensen vinder sit ottende og sidste Danmarksmesterskab i rally.

December - ny Audi til Le Mans med F1-finne

UDI LÆKKER DE første officielle informationer om den kommende A6’er – rykker et par trin op i firmabil-segmentet med mere stil, mere udstyr og renere motorer. Der er endnu intet om priserne. Lancering i DK: April 2011.

VI HAR HVISKET og gætter; men nu er den her: De første officielle billeder og informationer om den nye BMW M1. Eller BMW 1 Serie M Coupé, som tyskerne formelt kalder den ny raket. Endnu har ingen journalister kørt med den produktionsklare bil; men vi er egentlig ikke i tvivl: En forholdsvis lille bil med en 6-cylindret biturbo-motor med 335 hk. Og dertil affjedring konstrueret og afstemt af de ingeniører, der har ansvaret for f.eks. M3 GTS – nej vel, det kan ikke gå helt galt. Desværre er der endnu ingen danske priser parat, men en 135i koster 750.000 kr., så vi tør tro på, at M1 holdes under 1 mio. kr.

VOLKSWAGEN OFFENTLIGGØR PRISERNE på den kommende Passat. Med startpris under 300.000 kr., viser VW Danmark, at de virkelig ønsker, at ”Folkevogn skal være Folkevogn igen”, som direktør Ulrik Schönemann formulerer det.

Motorsport:
Formel 1: Formel 1-sporten viser samfundssind ved at offentliggøre motorreglementet fra 2013. Herefter er F1-motorer en 1,6-liters række-4 med turbo. Effekten forventes at blive mindst 550 hk og dermed antagelig mindst samme fart som i dag. Brændstofforbruget forventes at blive reduceret med 35 procent. Dermed vil F1 tilbageerobre sin position som lokomotiv for udvikling af ny teknologi til gadebiler.

Le Mans: Audi præsenterer sin nye Le Mans-racer. En sug går gennem motorsportsverdenen, den nye, R18, hedder den, er lukket, den har en finne, inspireret af Formel 1-racere og dens motor har kun 6-cylindre. Højfartsstabilitet og langt på literen er vigtigere end nogen sinde.